GTX-D 노선 잠실 강동 이천 여주 원주 팔당 하남 교산 정거장 이어집니다 Y자로 갈라집니다

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GTX-D 노선 철도 잠실 강동 하남 교산 팔당 이천 여주 원주 Y자로 갈라져서 연장 노선을 정했습니다 GTX-D 노선 잠실이 환승이 되면 잠실 환승센터에서 사람들이 많이 내리고 많이 타고 엄청 날 것 입니다 광역버스까지 있으니까요 강동에서도 사람들이 많이 타기 때문에 환승을 하는 사람 많을 것 입니다 여주 이천 경기광주 모란 삼성 강남으로 출 퇴근 하는 사람들이 많아 질 것이구요 GTX-D 노선은 2030년 넘어야 개통할 것 입니다 김포 부천 하남 교산 팔당 성남 모란 경기 광주 이천 여주 원주까지 Y자로 이어지구요 GTX-C노선도 상록수 수원 의정부 양주 덕정까지 Y자로 이어지잖아요 그 것 이랑 비슷합니다 Y자로 이어지는 지하철이 1호선 구로 5호선 강동 이렇게 있지요 GTX-E GTX-F 까지 노선이 들어오거든요 민자철도 고속철도라 비싸지만 사람들이 많이 탑승할 것 같습니다 지금 신분당선도 민자철도로 강남으로 출 퇴근하면 비싸지요 신분당선도 부담스러워서 많이 못 탑니다 GTX-A 노선 3월 30일 개통인데 가격이 부담스럽다고 하는데 경기도민들 출 퇴근 하는 분들 정말 부담스럽고 걱정이네요 수서역 SRT역에서 정차 한다고 합니다 파주 운정도 올해 개통인데 파주에서 동탄까지 시간도 절약하고 고속철도다 보니 빨리 갈 수 있어서 좋습니다 1시간도 안 되니까요 정말 빨리 갈 수 있어서 좋구요 교통도 해소되고 정말 좋아집니다 삼성역도 영동대로 환승센터 들어가서 사람들 편하게 다닐 수가 있어서 좋아집니다 GTX-A B C D 노선 들어오면 경기도 인천 강원도 충청남도까지 이어져서 교통도 더 좋아지고 GTX-D 노선 부천종합운동장 환승이 되고 김포시 들어온다 김포골드라인 탑승하는 사람들 해소를 위해 5호선 김포 검단도 들어오지만 GTX-D 노선까지 들어온다면 김포시도 교통이 괜찮고 좋아질 것 입니다 북변동 풍무동 장기동 걸포동 운양동 사우동 감정동 마산동 구래동 이 동네들도 교통 해소가 가능해서 좋아질 것 입니다 김포공항으로 서울 출 퇴근 하는 사람들이 GTX-D 노선 강남 삼성 잠실 강동까지 출 퇴근하러 간다 그럼 시간도 줄이고 정말 괜찮아 질 것 입니다 민자철도다 보니까 좀 부담되겠지요 고속철도다 보니까요 빨리 가는 이유가 있습니다 경기도민 교통을 편하게 하기 위해서 직장 가면 가는 시간이 적으니까 환승 할 수도 있고 편리해서 경기도 서울 볼 일 있어서 가기 좋아서 그렇습니다 GTX A B C D E F 승객들의 신뢰가 어떨지 탑승객들이 얼마나 많이 탈지 얼마나 빨리 갈지 기대해보면 좋습니다 경기도 경기도 서울까지 이어지는 GTX 고속철도 승객들 편하게 해주는 철도 급행열차보다 더 빠르게 가는 열차이다 보니 뉴스에서 GTX-A 노선 열차를 봤는데 실내가 괜찮고 넓습니다 믿을 만 할 것 같습니다