경인선 1호선 지하화 가능할까요?
구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 7호선 환승 - 역곡 - 소사 서해선 환승 - 부천 - 중동
- 송내 - 부평 인천 1호선 환승 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 인천 2호선 환승 - 도화 - 제물포
- 도원 - 동인천 - 인천 수인분당선 환승 이렇게 노선이 있습니다.
채권 발행해 재원 마련한다고 하는데요.
과연 1호선 경인선 지하화는 어떻게 만들어 지는 지 기대가 됩니다.
경부선 경원선도 과연 지하화 될까요?
경인선 지하화 되면 편해집니다.
지금 경인선이 지상철이지만 많이 이용합니다.
영등포 용산 서울역 시청 종각 청량리 출 퇴근 하는 사람이 많습니다.
1호선이 인천에서 연천까지 쭉 입니다.
멀리 가는 노선 입니다.
경인선 지하화 인천 시민 부천 시민 서울 시민 찬성일 수도 있습니다.
지상철 배차 간격이 좀 길어서 기다리는 사람들도 있습니다.
구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 7호선 환승 - 역곡 - 소사 서해선 환승 - 부천 - 중동
- 송내 - 부평 인천 1호선 환승 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 인천 2호선 환승 - 도화 - 제물포
- 도원 - 동인천 - 인천 지하화 한다. 저도 좋은 생각 입니다.
제2경인선 전철도 준비 중이라고 하는데요.
1호선 지하화 한다니 좀 걱정이 됩니다.
부평 사시는 분들 소사 사시는 분들 정말 좋을 것 입니다.
서울교통공사 코레일인지 모릅니다.
경인선을 지하화 저는 경원선 경부선도 지하화 했으면 좋겠습니다.
경인선 경부선 경원선 지하화가 다 된다 1호선도 배차 간격 걱정 안해도 될 것 입니다.
빨리 가고 배차 간격도 좀 줄어들고 좋을 것 같습니다.
코레일 서울교통공사 중에 어떻게 바뀔 지는 모릅니다.
1호선을 전부 다 지하화를 해버리면요.
지상철 역들은 과연 어떻게 될까 걱정 되기는 합니다.
1호선 경부선 구로 - 가산디지털단지 7호선 환승 - 독산 - 금천구청(광명) - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 4호선 환승 - 군포 - 당정 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 수인분당선 환승 - 세류 - 병점(서동탄) - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 - 천안 - 봉명 - 쌍용 - 아산 - 탕정 - 배방 - 온양온천 - 신창 이렇게 지하화 하구요.
1호선 회기 - 외대앞 - 신이문 - 석계 6호선 환승 - 광운대 - 월계 - 녹천 - 창동 4호선 환승 - 방학 - 도봉 - 도봉산 7호선 환승 - 망월사 - 회룡 의정부경전철 환승 - 의정부 - 가능 - 녹양 - 양주 - 덕계 - 덕정 - 지행 - 동두천중앙 - 보산 - 동두천 - 소요산 - 청산 - 전곡 - 연천
이렇게 노선들도 지하화 한다는 얘기가 있습니다.
지하화하면 과연 어떻게 바뀔 지 기대가 크고 관심이 많을 것 입니다.
경인선 경원선 경부선 지하화가 되면 서울시민 경기도민 인천시민 충청남도 주민들 기대하셔도 좋을 것 같습니다.
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